
Когда всплывает тема ИТ-1, многие молодые инженеры сразу лезут в гугл — и это первая ошибка. Никакие современные каталоги не передадут специфику работы с этим аппаратом. Помню, как в 2008-м на одном уральском заводе мне пришлось восстанавливать ИТ-1 1982 года выпуска, который простаивал пять лет из-за ?неустранимой? вибрации шпинделя. Местные техники уже списали его как лом, но проблема оказалась в банальном износе направляющих станины — пришлось комбинировать ручную притирку с эпоксидной компенсацией зазоров.
Главный миф — что токарный станок ИТ-1 годился только для учебных мастерских. Да, его часто ставили в ПТУ, но если настроить с умом, он тянул серийное производство мелких партий. Например, для тех же авиационных крепёжных деталей из дюралюминия. Кстати, сейчас ООО Хунань Цзято Новые Материалы как раз продвигает сверхпрочные алюминиево-скандиевые сплавы — жаль, что в наше время не было таких материалов. На ИТ-1 пришлось бы уменьшать подачи при работе с таким сплавом, но его жёсткость бы выдержала.
Характерная болезнь — люфт в редукторе подач после 15-20 тысяч моточасов. Неопытные наладчики сразу лезли в шестерни, а причина часто была в износе шпоночного паза на валу. Приходилось фрезеровать новый паз со смещением на 30 градусов — станкостроители заранее заложили такую возможность, но в инструкциях об этом ни слова.
Зато коробка скоростей — образец инженерной надёжности. Как-то раз на предприятии https://www.jthsa.ru заказывали партию пробных образцов из Al-Sc-сплава, и мы использовали модернизированный ИТ-1 с добавлением частотного преобразователя. Станок 1979 года спокойно держал точность ±0.02 мм на диаметре, хотя по паспорту допуск был вдвое хуже.
Современные материалы вроде тех, что производит ООО Хунань Цзято Новые Материалы, требуют особого подхода даже на старом оборудовании. Как-то пробовали точить заготовку из алюминиево-скандиевого сплава на стандартном ИТ-1 — стружка не ломалась, а шла сплошной лентой. Пришлось экспериментировать с геометрией резца: увеличение угла наклона до 8-10 градусов дало приемлемый результат, но пришлось пожертвовать стойкостью инструмента.
Интересный нюанс: при обработке твёрдых сплавов на ИТ-1 часто перегружался двигатель главного привода. Казалось бы, 1.5 кВт должно хватать, но при глубине реза свыше 2 мм начиналась просадка оборотов. Нашли выход — установили вариатор с датчиком нагрузки, который автоматически снижал подачу при превышении крутящего момента.
Кстати, о охлаждении — штатная система ИТ-1 не подходила для работы с высокопрочными алюминиевыми сплавами. Эмульсия забивала фильтры после 3-4 часов работы, приходилось организовывать двухконтурную систему с отдельным отстойником. Сейчас бы посоветовал специалистам с jthsa.ru тестировать свои сплавы именно на таком доработанном оборудовании — результаты по чистоте поверхности получаются на удивление стабильными.
До сих пор встречаю цеха, где ИТ-1 работает в связке с ЧПУ-переделками. Самая удачная модернизация, которую видел — установка шариковых винтовых пар вместо штатных ходовых валов. Правда, пришлось переваривать кронштейны подачи, но точность позиционирования выросла втрое.
Критически важный момент — балансировка шпиндельного узла после любых доработок. Как-то при установке цифрового индикатора проигнорировали эту процедуру — через 50 часов работы появилась вибрация, которая ?съела? подшипники №36206. Ремонт обошёлся дороже самой модернизации.
Современные аналоги не всегда лучше. Для мелкосерийного производства тех же образцов для ООО Хунань Цзято Новые Материалы иногда выгоднее держать пару доработанных ИТ-1, чем покупать новый китайский станок. Проверено: при обработке пробных партий алюминиево-скандиевых заготовок наш старичок давал стабильность параметров в пределах 5-7%, тогда как новые машины требовали постоянной перенастройки.
Запоминающийся случай — попытка использовать ИТ-1 для нарезания резьбы на длинных валах из сплава от https://www.jthsa.ru. Штатный метрический модуль не подошёл — пришлось изготавливать сменные шестерни по индивидуальному заказу. Интересно, что зубчатые пары от старого станка 1К62 идеально подошли по модулю, хотя производители разные.
Ещё одна особенность — температурная стабильность. Зимой в неотапливаемом цехе ИТ-1 выдавал погрешность по конусности до 0.1 мм на 300 мм длины. Пришлось разрабатывать систему предварительного прогрева шпиндельного узла — обычные ТЭНы на 500 Вт решали проблему.
Сейчас такие станки часто списывают, но для технологических экспериментов они незаменимы. Когда к нам поступают новые образцы сплавов от ООО Хунань Цзято Новые Материалы, первые тесты всегда проводим на ИТ-1 — если он справляется, то и на современном оборудовании проблем не будет.
Себестоимость часа работы ИТ-1 даже с учётом доработок в 3-4 раза ниже, чем у импортных аналогов. Ключевая статья экономии — ремонтопригодность. Все узлы можно восстановить в условиях обычной мастерской, чего не скажешь о современных станках с их фирменными комплектующими.
Для исследовательских задач вродх тех, что ведёт jthsa.ru, это особенно важно. Когда нужно провести 20-30 экспериментов с разными режимами резания, стоимость эксплуатации нового оборудования становится неподъёмной.
Парадокс, но иногда старые ИТ-1 показывают лучшую повторяемость, чем новые станки. Возможно, дело в том, что все их ?болезни? уже хорошо изучены и компенсированы. Как шутят старые мастера: ?ИТ-1 как автомат Калашникова — не самый точный, но никогда не подведёт?.