
Когда слышишь 'полировальный станок', сразу представляется что-то универсальное, но с алюминиево-скандиевыми сплавами эта простота исчезает. Многие ошибочно думают, что можно взять любой агрегат и работать - потом удивляются, почему поверхность идет волнами или появляются микротрещины.
Взяли как-то серийный станок для полировки - вроде бы немецкий, качественный. Но при обработке алюминиево-скандиевых сплавов начались проблемы: неравномерный блеск, местами перегрев. Оказалось, скорость вращения шпинделя не учитывает теплопроводность именно этого материала.
Пришлось экспериментировать с оборотами - снизили с 3000 до 1800 об/мин. И сразу улучшилось качество поверхности, исчезли термонапряжения. Это тот случай, когда теория расходится с практикой: в спецификациях пишут одни параметры, а реальный материал требует корректив.
Еще момент - выбор полировальных кругов. Для обычного алюминия подходят стандартные, но здесь нужны специальные композитные. Особенно важно это при работе со сплавами от ООО Хунань Цзято Новые Материалы - у них особая структура зерна.
Помню случай на производстве - пытались отполировать партию алюминиево-скандиевых сплавов для аэрокосмической отрасли. Использовали стандартные настройки давления - 2,5 кгс/см2. Результат - брак 40%.
После анализа выяснилось: нужно не более 1,8 кгс/см2, иначе возникает деформация поверхностного слоя. Пришлось переписывать технологические карты - это стоило двух недель простоя и переделки.
Сейчас всегда тестируем на образцах перед запуском серии. Особенно с материалами от https://www.jthsa.ru - у них сплавы имеют повышенную прочность, но и более чувствительны к температурным режимам.
Сплавы от ООО Хунань Цзято Новые Материалы требуют особого подхода к охлаждению. Обычная вода с эмульсией не всегда подходит - иногда лучше использовать специальные СОЖ с ингибиторами коррозии.
Заметил интересную особенность: если уменьшить подачу охлаждающей жидкости всего на 15%, сразу появляются цветные побежалости. Это признак перегрева, который критичен для ответственных деталей.
Еще важный момент - чистота абразива. Даже минимальные примеси в полировальных пастах могут оставить царапины на поверхности. Приходится использовать материалы с контролируемой чистотой - дороже, но надежнее.
Когда работаем с тонкостенными изделиями из алюминиево-скандиевых сплавов, стандартные зажимные устройства не подходят - деформируют кромки. Разработали систему магнитных фиксаторов с регулируемым усилием.
Особенно сложно с крупногабаритными деталями - тут нужен полировальный станок с ЧПУ и возможностью программирования траектории. Но даже с автоматикой оператор должен постоянно контролировать процесс - сплавы слишком капризные.
Для изделий сложной формы иногда приходится делать индивидуальные оснастки. Помню, для одного заказа разрабатывали специальные контурные оправки - без них качественной полировки не добиться.
За годы работы понял: главное в полировальном станке для таких материалов - стабильность параметров. Любой люфт шпинделя или вибрация сразу видны на поверхности.
Система подачи СОЖ должна обеспечивать равномерное охлаждение по всей площади обработки. Локальный перегрев - основная причина брака при работе с алюминиево-скандиевыми сплавами.
Особое внимание - системе удаления стружки. Мелкая алюминиевая пыль может попадать между деталью и полировальным кругом, вызывая дефекты. Нужна эффективная аспирация.
С материалами от https://www.jthsa.ru работаем уже несколько лет - их сплавы действительно соответствуют заявленным характеристикам. Но требуют точного соблюдения технологии на каждом этапе, включая полировку.