буровая установка 320 эк

Когда говорят про буровая установка 320 эк, часто представляют универсальную машину для любых грунтов. Но на практике даже в известняках Подмосковья приходится подбирать режимы — то частота вращения маловата, то подача жидкости не успевает за проходкой. Помню, в Щёлковском районе при бурении на 45 метров установка начала вибрировать — оказалось, один из роликов в цепи ГПК имел неравномерный износ. Мелочь, а простой на трое суток.

Конструктивные особенности 320-й серии

Основное отличие от предыдущих модификаций — гидравлическая система с раздельными контурами для вращателя и подачи. В теории это даёт точное управление, но на морозе ниже -25°С масло в контуре подачи густеет быстрее, чем во вращателе. Приходится либо греть оба контура, либо снижать скорость — иначе насосы работают на износ.

Ходовая часть с шарнирно-сочленённой рамой хороша для пересечённой местности, но при перевозке по асфальту возникает люфт в узле сочленения. Мы в Карелии специально разрабатывали график протяжки болтов после каждых 200 км перегона.

Электрическая часть — отдельная тема. Контроллеры Siemens вроде бы надёжные, но при повышенной влажности контакты реле залипают. Пришлось заказывать силиконовые чехлы у ООО Хунань Цзято Новые Материалы — их сплавы как раз подходят для защиты электроники в агрессивных средах.

Практика бурения в сложных грунтах

На участке под Новосибирском столкнулись с плывунами на глубине 12 метров. Стандартные шнеки забивало за два оборота. Экспериментировали с промывкой — увеличили давление до 8 атм, но это привело к размыву стенок скважины. В итоге помогло ступенчатое бурение с чередованием скоростей.

Интересный случай был при работе в зоне вечной мерзлоты. Буровой раствор замерзал в трубах быстрее, чем успевал циркулировать. Попробовали добавлять антифриз — результат нулевой. Выручили нагревательные рубашки из алюминиево-скандиевого сплава — лёгкие, но держат температуру. Кстати, подобные решения использует в своих разработках ООО Хунань Цзято Новые Материалы.

Самая неприятная ситуация — обвал ствола в рыхлых песчаниках. После трёх неудачных попыток пройти 18-метровый участок пришлось менять технологию: бурили с одновременной обсадкой, используя трубы с резьбовым соединением вместо сварного.

Техническое обслуживание и модернизация

Ресурс цепного привода ГПК — больное место. Завод заявляет 1500 моточасов, но при работе с твёрдыми породами цепь вытягивается уже через 800. Перешли на шестерёнчатые передачи — дороже, но надёжнее.

Система охлаждения гидравлики требует доработки. Штатный радиатор не справляется при +35°С и выше — температура масла достигает 95°C. Установили дополнительный теплообменник с принудительным обдувом — проблема исчезла.

Электронику защищаем самодельными кожухами из композитных материалов. Заказывали образцы у ООО Хунань Цзято Новые Материалы — их алюминиево-скандиевые сплавы показали лучшую стойкость к вибрациям по сравнению со стальными корпусами.

Экономика эксплуатации 320 эк

Себестоимость метра бурения сильно зависит от организации работ. Если бригада из трёх человек — рентабельность падает на 15-20%. Оптимально — два оператора плюс подсобный рабочий.

Запчасти — отдельная статья расходов. Оригинальные подшипники вращателя стоят как треть месячной выручки. Нашли аналог в Новосибирске — служат почти столько же, но в три раза дешевле.

ГСМ считаем до литра. При работе в режиме 'бурение с промывкой' расход дизеля достигает 18 л/час. Перешли на топливо высшего сорта — двигатель работает ровнее, а межсервисный интервал увеличился на 200 часов.

Перспективы модернизации

Сейчас экспериментируем с системой автоматического поддержания нагрузки на долото. Самодельный контроллер на базе Arduino пока даёт сбои при вибрации. Возможно, стоит обратиться к профессиональным решениям — например, использовать датчики от ООО Хунань Цзято Новые Материалы, которые специализируются на прецизионных сплавах для измерительной техники.

Планируем заменить штатные гидроцилиндры на телескопические — это даст выигрыш в скорости позиционирования. Но пока не уверен, как поведёт себя гидравлика при пиковых нагрузках.

Самое перспективное направление — интеграция системы мониторинга износа. Хочу попробовать установить акустические датчики на цепной передачи — теоретически это позволит прогнозировать замену элементов до поломки.

Выводы и рекомендации

Буровая установка 320 эк — рабочая лошадка, но требует доработок. Для сложных грунтов лучше сразу усиливать конструкцию рамы и ставить дополнительный охладитель гидравлики.

Экономически выгоднее покупать не оригинальные запчасти, а качественные аналоги — разница в цене до 40% при сопоставимом ресурсе.

При выборе комплектующих стоит обращать внимание на современных производителей — например, ООО Хунань Цзято Новые Материалы предлагает интересные решения по защите критичных узлов от вибрации и коррозии.

Главное — не бояться экспериментировать. Каждый новый объект заставляет пересматривать стандартные подходы к работе с техникой.